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Jul 19, 2023

Go First Jets에서 누락된 부품 중 엔진 팬 블레이드, 탈출 슬라이드: 임대

고퍼스트와 외국 임대업체 다수가 법적 분쟁에 휘말려 있다(대표) 팬 블레이드부터 탈출 슬라이드까지, 파산한 고퍼스트의 비행기 최소 2대에서 핵심 부품이 누락됐다.

Go First와 많은 외국 임대인이 법적 분쟁에 빠져 있습니다 (대리인)

팬 블레이드부터 탈출 슬라이드까지, 파산한 Go First 항공사의 항공기 최소 두 대에서 중요한 부품이 누락되었다고 아일랜드에 본사를 둔 임대업체 ACG Aircraft Leasing이 항공기 복구를 모색하면서 법원에 말했습니다.

고 퍼스트(Go First)와 많은 외국 임대업체들은 지난 5월 항공사가 파산 보호를 받은 이후 몇 달 동안 법적 분쟁에 빠져 있었다. 파산으로 인해 자산이 동결되었고 50대 이상의 접지된 Airbus 항공기의 복구가 금지되었습니다.

임대인들은 부품이 분실되어 자산에 피해를 줄 수 있다는 우려를 이유로 지금까지 법원에서 비행기를 돌려달라고 주장했지만 실패했습니다. 임대인은 Go First 비행기를 가끔씩만 검사할 수 있습니다.

ACG는 검사 결과 부품이 누락된 것으로 드러났다는 점을 강조하여 비행기를 회수하려 하고 있지만 법원은 아직 이 문제에 대해 결정을 내리지 않았다고 이 사건에 정통한 한 소식통이 토요일 말했습니다.

ACG는 7월 28일자 비공개 서류에 로이터가 검토한 자료를 통해 델리 고등법원에 검사한 Airbus A320 항공기 두 대에서 누락된 부품 목록이 담긴 사진과 세부 정보를 제출했습니다.

여기에는 항공기를 비행하는 데 사용되는 기장의 "사이드 스틱", 지상에서 조종하는 데 도움이 되는 경운기, "완전히 사라진" 엔진 팬 블레이드, 부분적으로 사라진 변기 시트 및 제거된 탈출 슬라이드가 포함되었습니다.

서류에는 누가 부품을 가져갔는지, 부품이 어떻게 사라졌는지 밝히지 않았습니다.

Standard Chartered의 Pembroke Aircraft Leasing, SMBC Aviation 및 BOC Aviation도 임대업체에 포함하고 있는 Go First는 논평 요청에 응답하지 않았습니다. 이전에는 운영을 재개하고 투자자 자금을 조달하는 것을 목표로 삼고 있지만 운영은 여전히 ​​​​기본적으로 이루어졌습니다.

승격됨

세계에서 두 번째로 큰 항공기 임대업체인 SMBC는 지난 5월 인도가 임대 회사들이 Go 항공기를 회수하지 못하도록 차단하기로 한 결정이 시장을 뒤흔들고 신뢰 위기를 촉발할 것이라고 경고했습니다.

Go는 Raytheon이 소유한 Pratt & Whitney의 엔진 문제로 인해 재정적 문제를 비난합니다. 미국 엔진 제조업체는 이러한 주장이 "가치없다"고 말했습니다.

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