검토: 2024 Lexus NX 350h AWD 럭셔리 하이브리드

소식

홈페이지홈페이지 / 소식 / 검토: 2024 Lexus NX 350h AWD 럭셔리 하이브리드

Nov 26, 2023

검토: 2024 Lexus NX 350h AWD 럭셔리 하이브리드

우주왕복선보다 더 많은 기술이 필요할 때 - 우주왕복선보다 더 많은 기술을 탑재한 콤팩트하고 고급스러운 SUV, 그러나 사용하기 쉬운 형태로 선보이는 2024년형 렉서스 NX 350h AWD 하이브리드입니다.

우주 왕복선보다 더 많은 기술이 필요할 때

-

이는 2024년 Lexus NX 350h AWD Hybrid는 우주 왕복선보다 더 많은 기술을 탑재한 컴팩트하고 고급스러운 SUV이지만 사용하기 쉬운 방식으로 선보입니다. NX 350h의 가격은 44,205달러부터 시작합니다. 이는 비하이브리드 모델보다 200달러만 더 비싸고, 서류상의 EPA 등급 연비는 두 배입니다. 우리가 보여드리는 자동차의 가격은 배송비, 처리비, 처리비를 ​​포함해 $56,855입니다. 주요 증가는 프리미엄 패키지가 제공하지 않는 몇 가지 추가 혜택이 포함된 럭셔리 패키지 덕분입니다.

이 Lexus NX 350h AWD는 카드뮴 오렌지로 마감되어 가격이 595달러가 추가되지만, 차량을 쉽게 찾을 수 있는 놀라운 메탈릭 오렌지로 보상을 받습니다. NX 350h는 넓은 스탠스와 화사한 렉서스 프론트 그릴, 업그레이드된 20인치 프리미엄 알로이 휠 덕분에 공격적인 외관을 갖췄다. 전면에는 가시성 향상을 위한 LED 안개등과 함께 옵션으로 제공되는 삼중 LED 헤드라이트가 있습니다. 또한 파노라믹 루프의 양쪽 측면에 루프 레일이 있고, 양손이 가득 찼을 때 쉽게 적재할 수 있도록 후면에 파워 킥 도어가 있습니다. 요즘은 열쇠 없는 출입이 널리 이용되고 있지만 Lexus Smart Key 카드는 신용 카드 공간에 맞는 매끄러운 열쇠로 자동차 사용을 더욱 편리하게 만드는 데 큰 도움이 됩니다.

인테리어는 Lexus의 프리미엄 가격이 뚜렷이 드러나는 곳이며, 이 2024 NX 350h는 신기술이 적용된 운전자 중심 인터페이스의 이점을 누리고 있습니다. Android Auto 및 Apple CarPlay를 지원하는 반응성이 뛰어난 14인치 터치스크린과 함께 자동차 버튼과 스위치의 촉각 피드백을 통해 핏과 마감이 견고한 느낌을 줍니다. 프리미엄 인테리어는 쉐브론 패턴의 천공 가죽 트리밍 시트, 가죽 스티어링 휠, 블랙 오픈 포어 목재가 특징입니다. 시트는 예상대로 전동식이며 메모리 설정으로 사용할 수 있지만, 럭셔리 패키지는 터치스크린이나 후면 화물 버튼을 통해 버튼을 터치하여 낮추거나 올릴 수 있는 전동식 뒷좌석을 제공합니다. 이 NX 350h는 SUV가 도어를 열 때 사각지대를 확인하고 지나가는 자동차나 자전거 타는 사람을 감지하면 경고를 표시하는 전자 도어 릴리스(긴급 상황의 경우 기계식 릴리스가 있으므로 걱정하지 마세요)를 사용합니다. 확실히 두통을 덜 수 있습니다. 추가 기능으로는 Lexus Safety System 3.0, 전동 차양이 포함된 파워 틸트 및 슬라이드 문루프, 맞춤형이지만 희미한 주변 조명, 디지털 백미러 등이 있습니다.

동력은 ECVT 변속기 및 2개의 전기 모터와 결합된 2.5리터 인라인-4에서 나오며 표준 NX 350보다 35hp 낮은 총 240마력을 생성합니다. NX 350h는 가능한 4륜 구동으로만 제공됩니다. 각 차축에 하나의 전기 모터를 배치하여 기본적으로 전륜 구동이지만 정지 상태에서 가속하거나 더 많은 견인력이 필요한 상황에서는 후면 전기 모터를 사용합니다. 하이브리드 드라이브 트레인을 통해 NX 350h는 신형 프리우스와 마찬가지로 7.2초 만에 0-60을 달성하고 최고 속도는 시속 124마일에 도달할 수 있습니다. 도시 주변을 주행할 수 있을 만큼 충분한 출력이 있지만, 완전 부하 또는 오르막길에서는 느리게 느껴질 수 있습니다.

아마도 하이브리드의 가장 중요한 측면은 연비일 것입니다. NX 350h AWD의 EPA 등급은 시내 41mpg, 고속도로 37mpg, 복합 39mpg입니다. 차량을 사용하는 동안 우리는 피닉스에서 도시와 고속도로를 혼합하여 운전하여 평균 31mpg 이상을 달성하지 못했지만 이는 비하이브리드 모델의 최고 EPA 등급보다 낫습니다. 이번 리뷰 당시 우리는 "110도 이상 최다 일수" 신기록을 달성하고 있었기 때문에 운전 중에 에어컨과 통풍 시트가 항상 최대로 가동되어 연비에 약간의 부담이 되었을 것입니다. 좀 더 편안하게 운전하고 날씨가 좋아지면 효율성이 향상될 수 있다고 생각합니다.

이 Lexus 럭셔리 SUV는 사용하기 쉬운 기술로 균형 잡힌 운전 경험을 제공합니다. 스티어링은 하이브리드가 회생 제동을 사용하기 때문에 민감할 수 있는 견고한 브레이크 압력과 함께 적절한 피드백을 제공합니다. 좌석은 편안하고 사각지대 모니터링을 포함한 손쉬운 사각지대 점검과 함께 높은 시야를 제공합니다. NX 350h는 일일 운전자에게 적합하며 필요할 때 약간의 픽업 기능을 제공합니다(언덕이 많은 지역 제외). 궁극적으로 가까운 Lexus 딜러에서 테스트를 통해 그것이 잘 맞는지 확인하고 싶을 것입니다.